Tuyến đê bảo vệ 81.000 người xuất hiện nhiều vệt nứt lớn

Ngày 26/8, theo tin từ Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Thanh Hóa, Sở này vừa thành lập đoàn kiểm tra đánh giá sự cố sạt lở đê sông Cầu Chày.

Theo kết quả đo đạc, trên tuyến đê hữu sông Cầu Chày (đoạn qua xã Xuân Minh, huyện Thọ Xuân) xuất hiện vết nứt kéo dài 42m, vị trí gần nhất cách chân đê 1,6m (cách mép mặt đê 4,2m); chiều rộng vết nứt khá lớn 5 - 22cm, sâu 20-90cm, tụt sâu so với mặt cơ đê 20 - 70cm.

Đê hữu sông Cầu Chày, đoạn qua xã Xuân Minh, huyện Thọ Xuân (Thanh Hóa) hiện có nhiều vệt nứt lớn kéo dài. Ảnh: Lam Sơn.

Ngoài ra, tại khu vực cống Xuân Minh cũng xảy ra tình trạng thẩm lậu mái đê với chiều dài khoảng 150m. Trên tuyến có 6 đoạn đê sát sông với chiều dài 750m, trong đó 5 đoạn chưa có kè bảo vệ, thường xuyên xảy ra sạt lở khi mưa lũ.

Sở Nông nghiệp đánh giá, đây là các sự cố nguy hiểm, đe dọa trực tiếp đến an toàn tuyến đê trong mùa mưa lũ năm 2016, việc xử lý rất cấp bách. Sở đã có công văn đề nghị UBND tỉnh xem xét, cấp nguồn kinh phí khoảng 15 tỉ đồng để sớm khắc phục sự cố sạt lở trên.

Tuyến đê hữu sông Cầu Chày có nhiệm vụ bảo vệ tính mạng, tài sản cho hơn 81.000 nhân khẩu và khoảng 11.200 ha diện tích lúa, hoa màu thuộc địa bàn 16 xã ở huyện Thọ Xuân. Hiện trạng đê cao, có nhiều hồ ao sát chân đê, nhiều vị trí xảy ra thẩm lậu mái đê và đùn sủi ở các ao hồ.

Lê Hoàng

Tuyến đê bảo vệ 81.000 người xuất hiện nhiều vệt nứt lớn

Ngày 26/8, theo tin từ Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Thanh Hóa, Sở này vừa thành lập đoàn kiểm tra đánh giá sự cố sạt lở đê sông Cầu Chày.

Theo kết quả đo đạc, trên tuyến đê hữu sông Cầu Chày (đoạn qua xã Xuân Minh, huyện Thọ Xuân) xuất hiện vết nứt kéo dài 42m, vị trí gần nhất cách chân đê 1,6m (cách mép mặt đê 4,2m); chiều rộng vết nứt khá lớn 5 - 22cm, sâu 20-90cm, tụt sâu so với mặt cơ đê 20 - 70cm.

Đê hữu sông Cầu Chày, đoạn qua xã Xuân Minh, huyện Thọ Xuân (Thanh Hóa) hiện có nhiều vệt nứt lớn kéo dài. Ảnh: Lam Sơn.

Ngoài ra, tại khu vực cống Xuân Minh cũng xảy ra tình trạng thẩm lậu mái đê với chiều dài khoảng 150m. Trên tuyến có 6 đoạn đê sát sông với chiều dài 750m, trong đó 5 đoạn chưa có kè bảo vệ, thường xuyên xảy ra sạt lở khi mưa lũ.

Sở Nông nghiệp đánh giá, đây là các sự cố nguy hiểm, đe dọa trực tiếp đến an toàn tuyến đê trong mùa mưa lũ năm 2016, việc xử lý rất cấp bách. Sở đã có công văn đề nghị UBND tỉnh xem xét, cấp nguồn kinh phí khoảng 15 tỉ đồng để sớm khắc phục sự cố sạt lở trên.

Tuyến đê hữu sông Cầu Chày có nhiệm vụ bảo vệ tính mạng, tài sản cho hơn 81.000 nhân khẩu và khoảng 11.200 ha diện tích lúa, hoa màu thuộc địa bàn 16 xã ở huyện Thọ Xuân. Hiện trạng đê cao, có nhiều hồ ao sát chân đê, nhiều vị trí xảy ra thẩm lậu mái đê và đùn sủi ở các ao hồ.

Lê Hoàng

Tuyến đê bảo vệ 81.000 người xuất hiện nhiều vệt nứt lớn

Ngày 26/8, theo tin từ Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Thanh Hóa, Sở này vừa thành lập đoàn kiểm tra đánh giá sự cố sạt lở đê sông Cầu Chày.

Theo kết quả đo đạc, trên tuyến đê hữu sông Cầu Chày (đoạn qua xã Xuân Minh, huyện Thọ Xuân) xuất hiện vết nứt kéo dài 42m, vị trí gần nhất cách chân đê 1,6m (cách mép mặt đê 4,2m); chiều rộng vết nứt khá lớn 5 - 22cm, sâu 20-90cm, tụt sâu so với mặt cơ đê 20 - 70cm.

Đê hữu sông Cầu Chày, đoạn qua xã Xuân Minh, huyện Thọ Xuân (Thanh Hóa) hiện có nhiều vệt nứt lớn kéo dài. Ảnh: Lam Sơn.

Ngoài ra, tại khu vực cống Xuân Minh cũng xảy ra tình trạng thẩm lậu mái đê với chiều dài khoảng 150m. Trên tuyến có 6 đoạn đê sát sông với chiều dài 750m, trong đó 5 đoạn chưa có kè bảo vệ, thường xuyên xảy ra sạt lở khi mưa lũ.

Sở Nông nghiệp đánh giá, đây là các sự cố nguy hiểm, đe dọa trực tiếp đến an toàn tuyến đê trong mùa mưa lũ năm 2016, việc xử lý rất cấp bách. Sở đã có công văn đề nghị UBND tỉnh xem xét, cấp nguồn kinh phí khoảng 15 tỉ đồng để sớm khắc phục sự cố sạt lở trên.

Tuyến đê hữu sông Cầu Chày có nhiệm vụ bảo vệ tính mạng, tài sản cho hơn 81.000 nhân khẩu và khoảng 11.200 ha diện tích lúa, hoa màu thuộc địa bàn 16 xã ở huyện Thọ Xuân. Hiện trạng đê cao, có nhiều hồ ao sát chân đê, nhiều vị trí xảy ra thẩm lậu mái đê và đùn sủi ở các ao hồ.

Lê Hoàng

Siêu phẩm xế độ DUU CR&S độc nhất Việt Nam

 

CR&S là tên một cơ quan độ xe có trụ sở ở Milan, Italy, viết tắt từ cụm từ "Cafe Racers and Superbikes".

 

 

Chữ "DUU" theo thổ ngữ Milan nghĩa là "hai", giúp khách hàng liên tưởng tới động cơ V-Twin 2.000 phân khối.

 

 

Kể từ khi ra đời năm 1992, DUU là mẫu xe mới nhất, được CR&S, một hãng xe Italy ra mắt lần đầu tại triển lãm môtô EICMA năm 2009. 

 

 

 

Xe là sự kết hợp giữa cấu trúc của dòng xe mang đậm phong cách châu Âu và động cơ cỡ lớn kiểu Mỹ. 

 

 

Nhà sản xuất nổi tiếng trong làng xe độ S&S là nơi cung cấp động cơ cho DUU, loại X-Wedge dung tích thực 1.916 phân khối.

 

 

Hệ thống giảm xóc trước đường kính 48 mm và giảm xóc trụ đơn monoshock phía sau có thể được điều chỉnh dễ dàng.

 

 

Phiên bản DUU CR&S được thợ trong nước thay đổi cụm gắp sau có kích thước lớn, kéo dài. Bánh sau cỡ lớn với chiều rộng lên đến 240 mm.

 

 

DUU sử dụng khung sườn với cấu trúc là một ống lớn bằng thép, đồng thời là bình xăng.

 

 

Cụm đồng hồ thiết kế nhỏ gọn, kết hợp giữa đồng hồ cơ với một màn hình LCD cung cấp thông tin.

 

 

Xe có đĩa phanh kép trước đường kính 320 mm, đĩa đơn phía sau đường kính 260 mm. Trọng lượng 245 kg. 

 

 

 

Đồng hồ casio 524L​

Đồng hồ casio 524L​

Để lựa chọn cho mình 1 chiếc đồng hồ cá tính, sành điệu, hãy chọn giathat.vn

Đồng hồ casio 524L​